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毛竹——世界最坚毅的绿色植物之一，大家国宝大熊猫的最喜欢。古代常见来做筏子或是修建房子。可是你可以想像你的汽车实际上许多 构件也是毛竹做的么？这并不是玩笑哟。用自然界丰富多彩竹資源制取出纯天然环境保护的新材料“竹纤维”，推动汽车构件的竹纤维复合材料开发设计，致力于提升 汽车工业生产的环境保护升級，完成汽车轻量化。
汽车轻量化本质是确保汽车特性和质量不受影响乃至逐步提高的前提条件下，尽量减少车身品质，从而做到减少耗油量，降低噪音的总体目标。现阶段，汽车轻量化材料包含两类：一类是高韧性不锈钢板材和别的能用减少板材薄厚的材料;另一类是密度低质轻材料，如钛镁铝合金、塑胶和复合材料等。复合材料因为具备优质的材料特点，低成本，尤其是热固性复合材料还具备可循环利用的特性，使复合材料变成汽车工业生产关键原材料，运用愈来愈普遍。因为汽车轻量化对节能降耗的关键奉献，引起了各种各样汽车轻量化材料的开发设计和运用。在其中，竹纤维增强复合材料因其具备质轻、高韧性、高弯曲刚度等优质特性，变成汽车制造商开发设计新汽车构件的重点关注材料。
竹纤维
竹纤维，即竹原化学纤维，也称纯天然竹纤维，不同于有机化学竹黏胶纤维(竹浆纤维、竹炭纤维)，是以毛竹茎部获得的韧皮纤维，选用机械设备物理学分丝、有机化学或微生物开胶、开松整理紧密结合的方式立即从竹板材分离出来制得的化学纤维，是继棉、毛、丝、麻以后的全球第五大化学纤维。竹纤维做为关键基本材料，是一种特性出色的高分子材料材料，可广泛运用于纺织品、非织造、复合材料、工程建筑材料、环境保护材料等生产制造行业。
做为一种优异的汽车轻量化原材料，竹纤维具备质轻高强度、合适模块化、降低零部件总数和工艺流程总数及其设计方案灵便和抗腐蚀等优点，是汽车轻量化材料的高品质之选。
竹纤维增强材料，就是指由长的、持续的竹纤维，历经独特加工工艺被环氧树脂充足侵润、再切成特定规格后获得的增强材料。
特性
(1)出色的物理性能
竹纤维增强复合材料生产制造的产品中竹纤维产生三维立体多孔结构，能够承担很大的地应力和荷载，合理消化吸收动能，进而使复合材料做到更出色的物理性能。竹纤维的添加可合理提升 材料的物理性能，且竹纤维增强的复合材料在拉申应变速率和空缺冲击性等物理性能上显著好于同样玻璃纤维成分增强的短纤增强材料。在同样竹纤维成分增强下，遭受一样相互作用力，竹纤维增强的PP材料仅产生延展性泛白，而玻璃纤维增强的PP材料产生脆断。
(2)涨缩水平
竹纤维的添加能显著降低基材环氧树脂的成形缩水率，但有时候竹纤维在基材中容易造成趋向不匀，出現熔胶流动性方位和竖直方位的缩水率差别大等难题，最后造成 制品涨缩形变而没法安装(如图例)。根据改进提升 化学纤维与基材的页面结合性，在注塑加工全过程中大大的改进化学纤维趋向的匀称性，显著降低材料的涨缩形变度。
运用
近些年，在汽车中运用的根据化学纤维复合材料的零件已超出40种，而世界各国也开发设计出多种多样车配竹纤维增强复合材料，早已试产的商品有车内饰板、顶篷、行里箱、衣帽架、坐椅侧板、车内仪表盘、隔热保温/音和减振材料等。
最终
汽车工业生产的发展趋势日渐朝着汽车轻量化、生态环境保护、节约资源的方位发展趋势。竹纤维增强复合材料做为关键的汽车质轻材料，还能够在一定水平上改进和提升 单一基本材料的物理性能、工艺性能和有机化学特性，并能处理在工程项目构造上基本材料没法处理的至关重要难题。做为汽车构件一种新的生产加工原材料，竹纤维增强复合材料将变成将来的发展趋向。
